所有的经济规律，就是人的吃、穿、住、行、娱。人是经济活动中最有活力的因素，通用航空就是人类“行”的一部分。智慧通用航空，包括无人驾驶通用航空器，这是一个万亿元级的产业链。

 

信息化和数字经济、加强供给侧改革、调整经济结构、促进产业集聚和高质量发展，这些政策对通用航空业来说同样适用。物联网、移动通信、大数据、人工智能、云计算，这些技术对智慧通用航空来说同样需要。

 

自2016年5月国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》以来，通用航空被列入国家战略性新兴产业，承载着调整经济结构、转变经济发展方式、改善民生和升级消费的历史使命，迎来了难得的历史机遇，潜在的产业规模达到万亿元级。

 

截至2018年12月29日，我国通航企业数量达436家，飞行小时数达86.8万小时，通用航空器数量达2581架，取证通用机场202座，发布通航政策130条。截至2018年12月，全国无人机实名登记已达27.2万架，无人机厂家超过1100家，无人机型号超过3300个，颁发无人机驾驶员执照42992本，共有4049家企业在线取得了无人机经营许可证。

 

无人机应用与管控是双刃剑。无人机产业发展和安全监管、无人机安全管控、低空要地保护、5G在无人机领域的应用、人工智能与无人机、无人机可靠性设计、无人机监管平台技术促进了产业的快速发展。

 

随着新一代信息技术、大数据、云计算、物联网、车联网和低碳经济等新技术和新经济模式的进一步发展，通用航空、飞行汽车、卫星网络、无人机系统等应用领域的细分市场已经显现出新一轮快速增长态势。

 

5G时代到来后，“北斗+5G”有望在机场调度、机器人巡检、无人机、车辆监控、航空物流管理等领域广泛应用，将进一步促进北斗增值服务的应用普及和多样化发展。北斗“融技术、融网络、融终端、融数据”的全面发展，正形成一个个“北斗＋通用航空”创新和“+北斗”应用的飞行汽车新生业态。市场需求成为北斗创新和应用发展的核心原动力。

 

未来10年通用航空业将有万亿元投资。中国航空产业发展体现为一“大”一“小”。大飞机是国家战略，小飞机是民间力量，应加快实现通航从“热起来”向“飞起来”的跨越。