5月的蓉城,风和日丽,生机勃发。今天,我们非常高兴地迎来了首届民航通航发展大会在金堂隆重召开,在此,我代表民航西南管理局,向莅临大会的各级领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎!
促进"两翼齐飞"是民航局党组的总体工作思路,此次大会汇聚通航产业链各路精英,将紧紧围绕通航产业政策、法规体系构建、通航企业营运和发展,以及通航产业园区的建设和管理等展开深入的交流和探讨,必将在通航发展史上留下浓墨重彩的华丽...
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大家下午好!
今天非常高兴参加"首届中国民航通用航空发展大会"。在此,我谨代表成都市人民政府,向大会的召开表示热烈的祝贺,向各位嘉宾的到来表示诚挚的欢迎,向长期以来关心支持成都发展的各界朋友表示衷心的感谢!
成都是中国中西部最具活力的特大中心城市,管理人口2100万,与235个国家(地区)建立了经贸往来,驻蓉领事机构数量达17家,在蓉世界500强企业达285家。2018年,全市实现地区生产总值1.53万亿元...
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下午好!在这美好的初夏时节,我们相聚在美丽的天府花园水城--金堂,共同见证"首届中国民航通用航空发展大会"隆重开幕,共商通用航空发展新未来,共享通航产业投资新机遇。在此,受县委学斌书记委托,我代表金堂县委、县人大、县政府、县政协,向各位领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎!向您们长期以来给予金堂的关心、支持,表示衷心的感谢!
通用航空是民用航空的重要组成部分之一。通用航空的发展水平,是一个国家科学...
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大家下午好!我是泛美集团的魏全斌,中国首届通航发展大会能够选在成都金堂,能够选在四川西南航空职业学院召开,我感到非常振奋和万分荣幸!我们非常真诚的感谢大家莅临指导!在通航已经预热几年之际,召开这个大会正当其时,预祝大会取得圆满成功,希望借此开启中国伟大的通航时代! 泛美集团自九五年开始,依靠民航高速增长,发展成为一家横跨航空教育、通航产业、航空服务、航空科技于一体的航空产业集团。我们有... 详细>>
民航局副局长 李健
2016年5月,国务院出台的《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称“《指导意见》”)是指导我国通用航空事业发展的纲领性文件。三年来,民航局党组以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,结合学习贯彻落实党中央、国务院对民航工作的一系列指示批示精神,把贯彻落实《指导意见》,既当工作职责,更当政治责任;既当历史使命,也当发展机遇;既当政策依据,也当努力方向;既当宏伟蓝图,也当行动指南,以供给侧结构性改革为主线,以完善通航法律法规体系为重点,以“放管服”改革为着力点,以...
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民航东北地区管理局副局长 孔繁伟
通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。
一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一...
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山西航空产业集团有限公司党委书记、董事长 郝孝义
山西是中国通用航空的摇篮,自上世纪50年代山西的通用航空事业就在全国率先起步,早在1956年就开始首次通航作业。这几年,数据表明,通用航空产业是当今世界发展中最重要、最具活力的产业,而中国的通用航空产业也蕴藏着巨大的潜力。
到2020年,中国通航...
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成都市经济和信息化局党组成员、副局长 张鲁进
成都市于2014年成功进入城市GDP万亿元级俱乐部,2018年GDP达到1.53万亿元,居副省级城市第3位。世界城市排第71,跃升至Beta+级,与波士顿、汉堡、特拉维夫、亚特兰大等城市同级,城市综合竞争力居全球第62位,营商环境居全国第4位,仅次于深圳、北京、上海。
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四川淮州新城党工委委员、管委会副主任 蒋炜
2017年,成都在建设国家中心城市进程中提出“东进”战略,专门设立淮州新城,举全市之力开辟成都经济社会发展“第二主战场”。淮州新城位于成都金堂县境内,是成都空间布局规划中辐射带动川东北地区经济社会发展的区域中心城市、国际铁路港国家级经济开发区重要组成...
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中国生产力学会副秘书长、中国自由贸易区创新发展研究联盟秘书长 王海平
所有的经济规律,就是人的吃、穿、住、行、娱。人是经济活动中最有活力的因素,通用航空就是人类“行”的一部分。智慧通用航空,包括无人驾驶通用航空器,这是一个万亿元级的产业链。
信息化和数字经济、加强供给侧改革、调整经济结...
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中国工程院院士 杨凤田
通用航空业是国家战略性新兴产业,是集研发、制造、销售和运营服务于一体的高科技产业。相比运输航空,通用航空具有更广阔的用途。然而,通航发展仍具有空域管理改革不到位、组织领导不落实、地方政府管理不到位的瓶颈。
创建中国特色的通航产业发展之路的意见:
一是通用航空发...
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华东通航服务中心总经理助理 石开仑
2017年3月,民航局下发了《关于在华东地区开展通用航空管理服务平台和无人机研发试飞基地建设试点的通知》,华东通航服务中心(以下简称“中心”)在民航华东管理局的领导下负责试点工作的具体落实。
中心在公益服务方面,“靠前一步、多做一点”,优化行政审批流程,便捷展示审批结果;在延伸服务和商业开发方面,中心积极...
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天骄通用航空(苏州)有限公司董事长 凡哲浩
天骄通用航空(苏州)有限公司筹建于2016年,正式成立于2017年。在过去两年中,我们一边摸索,一边发展,虽然走过一些弯路,但也总结出很多经验。从政府层面来看,政策对通航产业“放管服”;从企业层面来看,各种业务之间的协同性仍有所欠缺,导致企业的经营利润被大幅压缩,再加上人力成本不断增加,因此,通航包机服...
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南航通用航空有限公司总经理 胡月秋
为切实落实“三基”建设的要求,吸取运输航空发展过程的经验教训,通用航空企业的安全管理应制度化、结构化、体系化、信息化,将“三基”建设融入自身发展体系建设中,让基层、基础和基本功,成为通航发展“安全大厦”的基石。
近年来,南航通航在“三基”建设与体系建设的融合方面,进行了有效尝试和探索,形成了安全责任...
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成都市淮州新城党工委委员、管委会副主任 荣波
成都市积极落实“打造立体全面开放新格局”重大要求,统筹淮州新城、青白江区、新都区,依托成都国际铁路港,规划“大港区”,建设面向中亚和欧洲国家的国际门户枢纽。
淮州新城是成都实施“东进”战略的核心承载地,以一个主中心、南部和北部各一个副中心,形成了“一主两副”三个城市中心的布局,是未来成都东...
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阿勒泰地区发展和改革委员会主任、地区民航办主任 康卫东
近年来,新疆阿勒泰地区行政公署努力将阿勒泰建设成为“丝路航站”和北疆主要通航旅游集散中心,助力开创以旅游产业为主体的高质量发展新局面。
做好顶层设计,促进通航产业定位“高起来”。新疆阿勒泰地区行政公署今年初出台了《阿勒泰地区通航产业发展实施意见(2018年~2030年)》,确立通航产业发展...
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中国民航科学技术研究院航空运输所通航室主任 张兵
近年来,中国通航促进政策加快出台,行业保持稳定发展态势,无人机带来行业结构性变革,但有人机整体运营结构变化不大,未来通航发展将呈现以下趋势:
第一,通用航空公共服务国家驱动加快。应急管理部、卫健委统筹航空应急救援体系、医疗应急救援等全国布局,形成“一盘棋”发展态势。民航局、卫健委医疗救...
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法国空中支线飞机公司(ATR)中国业务发展负责人 薄娟
中国政府已经认识到通航对中国经济和交通体系建设的重要性,“十三五”规划提出,到2020年前,建设200座新的通用航空机场。这证明了通用航空作为经济增长动力所占的地位。这种增长取决于更便捷地开通偏远地区以及二三线城市之间的航线。
中国是世界第二大航空市场,支线和短途运输市场具有巨大的增长潜力。
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泛美通航集团副董事长 许耘耕
泛美集团以民航教育为主体,正在加快推进以民航服务和通航产业为双翼的“一体两翼”发展战略。在教育科技、民航培训、旅游开发以及特色小镇的充实下,泛美集团以“教育+实业”为背景,探索出了“产学研创”相融合、全产业链发展的民航职业教育新模式,开创了一条深化职业教育发展和产教融合的前沿之路。
一是“校企合一”通航全产...
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德事隆航空西南地区总监 谭吉方
全国通航发展呈现新局面,主要表现为地方政府重视和支持力度逐步加大,引入国有大型资本,通航公司的运营结构优化,活力增强。
在继续夯实传统作业的基础上,民航进一步发展短途客货运输和通航应急医疗救护业务,为大众提供民生服务。方兴未艾的通航新业态为通航发展打了一剂强心针。
当前,在整个通航产业链上最重要的环节...
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浙江横店航空产业有限公司董事长 葛精兵
通用航空业作为国家战略性新兴产业,受到政策与市场双轮驱动影响。2018年3月,浙江东阳横店通用机场正式启用,横店开始加快航空小镇的规划与建设,大力发展航空产业。
航空产业将成为横店的战略支柱产业。依托全球规模最大的影视实景拍摄基地——中国影视梦工厂,横店集团力争将东阳横店通用机场建成中国影视旅游的空中...
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