尊敬的梁振英副主席、女士们、先生们，大家上午好！
很高兴参加第十届中国民航发展论坛，首先我代表国务院发展研究中心对论坛的胜利举办表示热烈的祝贺！民航是综合交通运输体系的重要组成部分，也正在经历一轮以数字化转型为主要特征和发展趋势的变革，本届论坛以“智慧民航——新一轮科技革命和产业变革过程中民航高质量发展”为主题，充分体现了新形势下民航系统抢抓机遇的远见和勇于变革的决心。
对此我想谈三点看法，和各位交流。
第一，数字技术是新一轮科技革命和产业变革的主力军。当前，基于信息通信技术的创新发展，催生了数字技术主导的新技术群落，引发新一轮科技革命加速推进，大数据、人工智能、物联网，与其他领域学科交叉融合，成为新一轮科技革命的突破口。除此之外，生物技术、新能源技术、新材料技术等一系列新兴技术，也取得重大突破。各类前沿技术呈现多点突破的态势，正在形成多技术群相互支撑、多头并进的链式态势。未来15年到20年，新一轮科技革命将进一步加强全球技术进步创新的步伐，深刻变革人们的生活和生产方式。从当前技术影响范围、渗透深度，以及综合世界各大机构对新一轮科技革命的预测来看，数字技术具备了引发产业变革的关键特征，成为正在兴起的新一轮科技革命和产业变革的主力军。
可以从两个方面来看：
第一方面，数字技术创新已经从过去的单点突破进入多技术协同推进、群体性演变的爆发期。源于数字技术的颠覆性，云计算、物联网、区块链等新兴技术不断涌现，呈现出扩散速度加快，迭代周期缩短的时代特点。技术进步和创新将以指数方式加速发展，数字技术的交叉融合、深度融合特征更加明显，并加速向各领域拓展，比如数字技术与制造、能源、交通等各行业技术相结合，带动了智能制造、智能电网、智能交通的迅速增长。脑科学与数、理、信息等学科教育的结合，正在催生脑与机的交互技术的大发展，将极大带动人工智能复杂网络技术的发展。我们可以预见，基于数字技术延伸的具有良好发展前景的各类新技术必将层出不穷，并在历次科技革命的基础上向着人类科技的更高水平发展。
另一方面，数字技术带来的巨大市场需求和增长潜力，势必引发国际产业分工和生产格局、经济格局的大变革。在新技术革命驱动下，制造业服务化、专业化，产业链分工精细化等特征也将凸显，进一步促进国际生产格局向网络化、分布式的方向发展。个性化定制、大规模定制，以及社交化的制造平台等新制造模式不断涌现，新技术革命还将为企业“换道超车”，过去经常讲“弯道超车”，现在讲“换道超车”比较好。对企业迈入前沿带来新的历史机遇，一些新兴科技企业抓住技术变轨的科技窗口进入了世界领先地位。在全球数字排行榜前十名的公司中，数字企业已经从2007年的1家增长到2018年的7家，其中包括在中国注册的阿里巴巴和腾讯，目前中国已经是全球领先的数字技术投资和运用大国。在这一发展过程中，中国孕育了世界三分之一的独角兽公司。
以上是我的第一点看法。
第二，数字经济是高质量发展的重要推动力。近些年来我国实体经济数字化、网络化、智能化手段不断攀升，从人人互联到万物互联，从海量数据到人工智能，从生活消费到生产制造，我国数字经济高速增长。2019年有一个白皮书大家可以看到，《中国数字经济发展与就业》白皮书，2018年中国数字经济的规模达到了31.3万亿元，占GDP的比重达到了34.8，成为推动高质量发展的重要力量。对这个数据统计的口径，国际上包括国内经济学界都有不同的看法，我们也就什么是数字经济，国务院发展研究中心也将其作为一个重大研究课题。以现在大多数认可的口径，我们统计，这个31.3万亿元和34.8%的比例，我们认为是可信的。
当前支撑数字经济发展的数字技术日益成熟，作为生产要素的大数据，已逐步深入到社会生产的全过程，并通过网络和平台载体不断向全面深度智能化方向发展。数字经济深刻改变了传统经济的生产方式和商业模式，它所体现的创新、高效、包容、开放等特征，符合高质量发展的发展内涵。更重要的是，数字经济带动数字变革，将新技术新产业基因源源不断地注入到高质量发展中。我国经济越来越呈现数字化特征，越来越从数字经济中汲取发展的新动能，以数字产业化为基础，产业数字化为主体的经济活动，通过改造提升传统产业的竞争力，促进产业深度融合，助推我国经济发展实现三大变革。
第一，数字化有助于提升产品和服务质量，推动质量变革。我国传统制造业生产方式相对落后，自主创新能力比较弱，产品质量总体还不高，数字化转型将改变传统制造业的研发和生产流程，逐步打造数字化供应链。以生产制造业环节为例，通过对生产过程中的大量数据进行分析，进一步优化生产流程的参数，并对可能出现的问题进行预判，从而提高产品和服务的质量。
第二，数字化有助于降低市场交易成本，推动效率变革。数字技术的发展和应用，使交易成本得以大幅下降，并更好地促进市场出清，实现供需双方资源的有效对接。随着数字技术全面渗透到制造业的营销、服务、生产、研发等环节，重点行业的数字化转型进一步加快，推动了轻工、纺织、机械、建材等传统行业全要素生产率的整体提升。据工信部的统计数据，在305个智能制造示范项目中，数字化转型使生产效率平均提升37.6%，能源利用率平均提升16.1%，运营成本平均降低21.2%。第三，数字化有助于加快培育增长新动能，推动动力变革。新一轮科技革命带来的是更加激烈的科技竞争，只有从传统要素驱动转变为创新驱动，高质量发展才能拥有不竭的动力，数字技术本身就是科技革命产生的创新成果，并以数字化方式实现不同方式的创新。基于数据驱动的新动能，正日趋成为经济发展的主力，这已经被大家越来越深刻认识到。比如数字化催生了一批极具活力的新模式、新业态、新产业，还有目前企业层面开展的数字化转型探索，有效推动了管理创新、商业模式创新、营销创新和品牌创新。
第三，产业数字化是未来数字经济的主战场，壮大数字经济，建设数字中国，推进信息化和工业化深度融合发展，这是党中央国务院一项长期性、战略性的部署。习近平总书记高度重视发展数字经济，强调促进数字经济和实体经济融合发展。加快推进数字产业化、产业数字化。努力推动高质量发展，创造高品质的生活。
去年年底召开的中央经济工作会议，和今年3月份李克强总理做的《政府工作报告》相继提出完善新型数据基础设施，深化大数据、人工智能等研发应用，加快各行业、各领域推进“互联网+”，以及打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。
总的来说，面对新一轮的技术革命，加快产业数据化进程，对促进我国产业迈向全球价值链的中高端，培育壮大新动能，可以说极其重要而且意义重大。
中国信通院有个统计数据，可以作为我们理解数据新一轮创新革命的内涵。2018年我国产业数据化规模达到了24.9万亿元，大约是数字产业化规模的4倍。同比增长23.1%，远高于数字产业化的增速。比如软件和信息服务业、互联网行业收入同比增长14.2%和20.3%。从全球看，国际数据公司RDC预测未来三年间，全球至少50%的GDP将以数字化的方式得以实现。
数字技术将全面渗透到各个行业，并实现跨界融合和倍增创新。近十年来消费互联网的发展相对更快，但伴随着用户红利的瓶颈，现在正面临着转折。未来的主要增长点将向产业互联网转化，我国制造、交通、政务、医疗、金融等很多传统领域急需借助新一代数字技术的深度应用，打通消费端与供给端的有效连接，推动供应链更新迭代。
当然，产业数字化是一个长期的过程，很难也不可能一蹴而就。我们欣喜的看到，作为全球第二大航空运输系统，中国正在从民航大国向民航强国迈进。民航业正迎来数字化转型的广阔蓝海。民航业数字化转型是一个复杂的系统工程，需要兼顾效率和安全，不断提升旅客的服务体验，从航空公司机场运营到民航维修、旅客服务、市场营销以及安全保证领域，数字化转型将提供前所未有的创新机会和增长红利。刚才梁振英先生也提到了，目前中国民航业与华为、腾讯等企业在推动智慧民航建设方面进行了积极的探索和合作，助力民航业数字化转型可以说正当其时。可以预见，未来中国民航企业的竞争力很大程度上取决于数字化的创新能力，因此应顺应数字经济时代的发展趋势，在打造智慧机场、数字化空管、一站式服务等方面推动产业变革，民航业必将在数字经济的主战场上发挥更大的作用。
最后，预祝本届论坛圆满成功！谢谢大家。
（根据现场速记整理）