青岛云世纪信息科技有限公司副总经理 孙明权（张哈斯巴根/摄）

数字城市低空感知网解决方案——低空应用场景分享

孙明权（青岛云世纪信息科技有限公司副总经理）：尊敬的各位领导，专家，朋友们，大家上午好，我是来自青岛云世纪的孙明权，我分享的主题是数字城市低空感知网解决方案，我是中国民航大学毕业的，所以在线上线下都有很多我的校友和领导，工作了20多年我可圈可点唯一的就是由西北工业大学出版社出版了一本教材，连续出版了三版，被全部200多个学校院所使用。

我们公司主要是做软件平台和硬件，公司是2014年成立的，围绕无人机飞起来和管起来做了一个优凯飞行管理平台，结合行业让无人机怎么更有用做了一些行业应用服务，怎么操作更简单，包括真正的真无人到更智能做了一系列的解决方案和产品。

公司的两大品牌就是优凯飞行和任我飞。公司是我们国家最早推出的基于空中交通管制标准的无人机云系统的厂商，2016年拿到民航局的首批监管平台的执照。根据民航局去年的数据统计我们在民航局的云交换系统数据的贡献率是82.2%，公司也参与了一些民航行业的标准和国际标准的起草，公司也是山东省重点企业，省级专精特新企业，通过了五大管理体系认证，去年也获得了相应资质，积极参与了各界协会的发起和筹办。

第二方面行业背景，我不进行赘述，大家都是专家。主要是想讲我们公司在这一块的低空经济做了一些方面的工作，我们主要侧重在运营服务和空管保障平台，数字城市里面我们一直认为低空经济在政务应用里面有很大的市场前景。

接下来重点分享一下我们的解决方案和典型案例，为什么要做这个，当前存在一个痛点，在城市治理城市管理里面，大多数的地方传统都是手动飞行单人单机各部门自己采购，飞行计划和监视不能跟当地的空管部门进行共享。

进入3.0基于无人机的自动化、集群化和集约型的使用，包括更智能的应用。我们平台前端包含了多旋翼无人机含机场，垂直起降固定翼长航时包括我们配了机动服务保障车，重点是后端，我们有一个整个的数字化平台，包括飞机的调度还有算法、飞行计划协同系统。

整个的流程，某一个区市的委办局，各个部门通过一网统管平台进行发起提出一个申请，由我们系统接收它的需求的提交，然后我们相应分配不同的机库和机场满足它的飞行需求，我们的系统包括了八大子系统，这是一些相关详细的流程，提交，如果是跨区域多个机场会自动分配任务，对用户来说是一个透明的，成果是一整个。整个平台包括了任务子系统、机场监控、飞行调度、事件管理、成果管理。核心是给领导展示的一个综合大屏系统，整个解决方案是围绕飞行前、飞行中、飞行后，既有飞行计划和空域申请等传统的空中交通管理的要求，也满足了飞行方面的，跟具体飞机执行任务相关，包括飞行调度，事前控制包括管理等等。

举个典型的案例，崂山全域低空感知网平台，截止上月底飞行架次是7000架，飞行时长是8万小时，主要的日常应用，经常到我们公司调研很多会问具体怎么用，主要分两大类，一个是日常的巡检巡查，第二个是应急使用，公安部门、重大节假日是一个经常要使用的，重要路口和景区实时让相应的管理部门掌握现场情况，发改部门重点项目的监督，住建部门的安全文明施工和垃圾堆放等等，执法部门查处违规渣土车等等，包括街道部门的违建的巡查，我们定期给他们拍真实影像进行自动的比较，每个月飞一次，自规部门土地巡查，一天要飞一次。自规部门重点地块的数据采集，特别是我们在崂山区城市更新对他们来说排在前面的政治任务。应急部门，今年元宵节发生了火灾，二月份发生了重大的交通事故，都是我们的无人机轮训进行视频直播。

在崂山的项目有一个典型的对比，传统在2021年之前崂山区各委办局综合采购无人机方面的经费一年是1600万的支出，现在已经降到了720万一年，相应的飞行效能提高了3倍以上，典型的降本增效。这个项目受到了各大媒体的关注，山东新闻联播包括中央电视台也对我们项目进行了报道。其它的落地案例是在广州增城区和黄埔区部署了几十套，包括我们的平台，安徽的合肥市也部署了。

最后用一分钟讲讲我们公司的愿景目标，无人机和低空、通航整个的应用的拓展会有越来越多场景，我们还是围绕基于自己对空管的思考，还有我们自有的基础，我们想打造一个飞行管理、空中导航、数据应用、服务交易、安全防控五位一体的平台，成为全球领先的低空数字化平台服务商。

谢谢大家！