民航局加大放管服改革力度 促进通航高质量发展 

2018年，民航局坚持改革创新，坚定不移地加大通航领域的“放管服”改革力度：7月18日，印发《关于通用航空分类管理的指导意见》,9月28日,印发《低空飞行服务保障体系建设总体方案》……一系列重要政策举措的相继出台，展现出民航局大力“放权”、改进“管理”、用心“服务”，着力改善通航发展的内外部政策环境，不断破除发展的制度性障碍，释放发展活力，助力通航发展取得显著成效。

中国民航报社中国民航出版社马松伟社长发布：政策法规调整是当前我国通用航空发展的阶段性特征。过去，由于对通航的特点和规律研究不够，政策思路不清晰，法规规章缺乏系统性和针对性。无论是在管理上，还是在服务上，对运输航空管理办法的套用，在很多方面限制了通航发展。立足我国通航发展需要，业界迫切期待科学适用的规章出台，主管部门清晰地认识到转换监管思路的必要性和紧迫性，要在“如何放、怎么管”的问题上做出明确抉择。

中国民航科学技术研究院航空运输所通航室张兵主任对获选新闻进行解读：

这两年民航局应该是出台了100多项政策，有4个方面的特点。

1、革命性、颠覆性。很多政策实际上对以往管理方式的一些根本性的重塑，特别是对非标、适航等通用航空本身的管理。

2、整体是精准、务实的。民航局把所有整个需要改革的领域，通过企业提的问题，有190多项，现在的改革是针对问题一项一项的清单式的改革。

3、开放、包容的。现在整个的改革是面对激发活力，面对市场需求，更多的是放。

4、是创新的。特别是在通用航空新领域的一些试点，鼓励试点、鼓励创新。

应该说在整个航空领域，民航局的改革是最有成效的。特别是民航局在整个通用航空领域的改革发展的方向，非常适合我国通用航空探索发展规律，挖掘市场潜力。