首都机场公务机机位密集停放模式正式试运行

2018年6月6日，经过为期一年多的课题研究和模拟演练，首都机场公务机N2坪密集停放和B33-B34机位集中停放正式开始试运行，成为国内率先使用大航班机位进行公务机密集停放的机场。本次试运行，是国内公务机密集停放课题的首次探索与实践，为国内公务机地面保障模式创新提供了可借鉴经验。

中国民航报社中国民航出版社马松伟社长发布：充足、顺畅的地面保障资源是公务机行业保持安全、健康、可持续发展的基本保证。近年来，我国公务航空发展高度集中在一线主要城市，公务航空业务量的持续增长，对枢纽机场的公务机地面保障工作带来了很大的压力和挑战。如何最大限度地发挥现有机位资源的使用效率，缓解公务机停场需求，成为中国公务航空进一步发展面临的一大难题。发展倒逼改革，公务航空业界正加速行动，大胆创新，探寻可借鉴、可复制的服务保障模式。

首都公务机有限公司副总经理潘晚英女士做新闻分享：衷心感谢今日民航，获得此项殊荣我们非常高兴。大型机场公务机机位资源紧张，一直是制约我们公务航空发展的瓶颈。去年以来首都公务机有限公司在首都机场开展了密集停放的试点，效果非常好。我们希望通过机位资源停放试点，不断地拓展公务航空发展的新空间，努力对标世界一流、改革创新，为公务机企业运营提供更好的环境，共同助力公务航空发展再上新台阶。谢谢大家！