聚数生智 注智启航——5G+时代的智慧机场建设

李令昊：大家好，我今天主要想说两件事：第一件事要摘掉我们运营商、集成商的旧帽子；第二，要贴上智慧机场服务的标签。

我们是怎么进入到智慧机场建设的圈子的？其实我们抓住了3.0融合阶段的机场建设诉求，我们从航站楼、空侧、陆侧以及临空经济、政务监管找到了我们在机场中的角色，因此我们参与了大兴机场的智能云平台的建设，并且现在已经通过了相关的行业验收。大家可能一提到云平台的时候第一时间想到国内的华为之类，电信为什么会出现在大兴机场的云平台建设中？电信云有自己的特点，融合集成了现在不同时期建设的异构厂家的云的相关的兼容能力，可能在座的很多友商朋友自己都有很强大的从上到下的云平台体系，但是如果在座的各位建设机场建设是分站建设的，分域建设的，在异构的情况下我想大家知道中国电信在大兴机场提供了这个解决方案。

第二块我们参与了大兴机场的网络工程的整体设计的建设。我们把现在机场的生态的网络架构进行整体的分层，从最底层的窄带场景，比如很多同志说到过物联网与相应的技术场景，到一些窄带通讯的场景再到数据中心的高速交换的场景按照我们能力的切换，结合自己的运营能力，物联网频段的运营能力以及相关通讯的运营能力，还有我们在布网园区网建设的能力，为整个机场提供了从数据中心到园区，从有线到无线，从室内到室外的完整的网络覆盖体系。但是其实这些东西都是为了引入我今天下面想说的新的主题，就是5G智联网。

大家都知道5G来了以后给大家带来很多问题和困惑，第一个就是5G确实来了，但是干什么用？第二个是5G感觉很先进，到底复杂不复杂？第一个问题是这样，5G的产生典型是技术推动的迭代过程。很简单的会议室换一套桌椅，换个屏幕，他的主任跟我提一个简单的要求，我这一会议室的改造要考虑5G，我当时很震惊，我说为什么在这么狭小的区域要考虑5G的问题呢？他说我想蹭热度。其实现在5G给大家带来真正的市场诉求那就是5G的发烧级的热度，并且运营商的5G的商用套餐，将面向所有的用户提供。第二就是它从原来的200兆的速度到现在的1Gbps的速度，还有网连接速度每平方千米10的6次方的速度。第三低时延高可靠的URLLC。

5G的演进分称两个阶段，第一个阶段就是NSA阶段，基于运营商传统的4G机场和5G的整个改造，它未来会给大家带来直观的感受就是第一时间感受到所谓的看电影下游戏非常快速。中国电信通信布设FA机站的运营商，所以在5G运行服务我们走在了之前的更一步。5G有核心技术，第一个技术是基站的提升，这一块由华为的同事给大家介绍可能更加适合一点，我现在主要说的是后两个技术，一个是切片技术，切片技术实现了原来从用户的进了运营商之后，从运营商管道到用户的业务域的非端到端的访问流量，这个最直观的感受就是实际上在机场范围，机场的运用就不在机场，我明明在这么近的范围，而且我信号很好，但是我访问速度很慢，这就是现在最直观的体验。切片技术直接从整个运营商运营侧或者是私有侧改造用户端可以按行业按业务去进行细分。

第二块就是边缘计算技术。边缘计算今天提了很多次，对于运营商来讲可能在5G就是对未来的便是带来十分强大的感受。之前我们访问互联网提出的认证是进入本地机站到运营商的局域侧去进行相关的拨号认证，未来的5G结合边缘计算技术使用户能够在近端认证，这样保证在高速行驶的过程中我们在进行快速的用户切换过程中不会因为延时过长而造成网络信号中断或者是强度不高的问题。边缘计算本身是负责承载相关业务的。

5G时代到来肯定会给机场这个行业带来新的契机与新的机会，总体来说我简单总结了两点。第一点就是在机场没有提高的情况下能够充分提升用户在机场内的上网体验，第二块就是旅客在机场提供的生态业务服务会有很直观的体验感受。我举个简单的例子，第一个就是5G的虚拟端网，传统的网络就像大家说的它的认证其实是通过无线蜂窝网络访问到运营商局端，然后通过我们的运营商核心网访问到用户的业务侧， 结合边缘技术和5G把认证机房迁到我们自己的实际的建设场景中，好比机场园区建设自己的私有的机场的接入汇聚网络，这样使机场区内的用户达到最高效的访问行程，外部用户可以通过就近的非机场的相关内容访问到不同领域的业务。

还有一个场景现在很多都在提无人巡检或者是智能巡检，我记得之前我们和新加坡的一些机场的相关负责人提到，他们做FOD这一块有很深的建设经验和积累，但是他们也有遇到壁垒，他们对这种不可预测天气或者是对于复杂场景尤其是晚上或者是有雾和大雨天就需要相对高清晰的，这种情况下需要把现场图像扩大到最大的帧数，而这种帧数通过传统的4G网或者无线网第一是需要很长时间，第二无线网的资源也不会很大，那这个一直是停滞的话题，一直没有解决，但是5G时代到来我们通过边缘计算的模式很快解决他们所谓的大视频文件快速回传的相关诉求，也解决了无人巡检无人化替代的巡检方案。当然可能在机侧或者是相关的其他基础设施方面的巡检可能也会借助到相关的东西，

现在最大的问题就是我们的想象力确实限制了技术的发展，我们现在有一条5G的高速公路，但是到底是跑跑车还是跑传统的拖拉机，还需要在座的各位群策群力。

我今天的主题就讲到这里，谢谢大家。

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