IFLY:空客一向注重针对特定市场用户习惯的研究。最近几年，中国用户在选择公务机时的消费习惯发生了哪些变化？空客对此做出了哪些回应？

戴维·维路皮莱：ACJ的理念是帮助客户把他们的生活方式带到空中，希望客舱的环境像客户的家和办公室一样舒适，让大家在机上也可以有一个非常舒适和高效的工作与生活。因此我们尽可能满足客户的需求，同时不断提高舒适性。此外，我们也推出了完全客户化定制的客舱，比如“凤凰”，就是针对亚洲和中国客户青睐金色和红色所推出的设计。

IFLY：据GAMA发布的数据，空客公务机在2015年售出了4架飞机，比2014年少了一架。您怎样评价这个市场表现？是否达到了您的预期？

戴维·维路皮莱：当然我们希望自己的销量不断攀升，也希望今年的销量能够有所提升。我们认为空客的优势在于最佳的客舱，我们拥有在任何公务机里面最高、最宽的客舱，这也充分满足了人们对于公务机的需求。现在公务机的大趋势是客舱在不断的增大，我们在这方面能够进一步满足大家的需求。

IFLY: 公务机的价值很高，像空客公务机这样的大型公务机价值更高。从价值投资角度，您如何看待客户对于公务机的消费和投资？

戴维·维路皮莱：无论对于企业、政府还是个人来说，购买公务机都是一笔最大的投资，我们都希望这笔投资是一个明智的决定。对于客户来说，公务机首先是一个商务工具；其次他们都希望公务机能够保值，在未来仍有很好的残值。ACJ可以说是最为现代化的一款公务机，拥有良好的保值性。此外我们也可以帮助客户与银行建立联系，通过各种方式满足他们的融资。

IFLY: 过去两年中，以亚洲为代表的新兴市场接收公务机的速度在放缓，尤其是大型飞机。为应对这种变化，ACJ的销售策略有什么调整？

戴维·维路皮莱：整个航空业受经济大环境的驱动在同时上升或下降。但无论经济形势怎样，公务机所能带来的优势是不变的。因此，我们的目标都是帮助业界的领袖、精英，以及企业和政府能够更好的节约和利用时间，帮助他们的事业获得更好的成长和发展，让中国的企业能够在世界的舞台上表现的更好。从这个角度来说，公务机这个行业仍在不断的发展，也在不断驱动整个世界经济的发展。