中国民航网 通讯员刘志广 报道：2015年以来，全国民航机坪运行安全形势下滑，辽宁监管局辖区也相继发生三起机坪运行原因的不安全事件，辖区机场机坪运行安全态势日渐严峻。根据年初民航局召开的航空安全电视电话会议中关于加强机坪安全管理的指示精神，辽宁监管局迅速行动，提出了深入推进机场机坪运行秩序安全整治的工作要求，并从年初开展了一系列工作。

　　一、从系统层面推动机坪运行安全管理工作

　　今年2月份，由机场处牵头，联合空防、空管、运输、适航等业务部门，结合近年来辽宁辖区机场机坪运行安全检查过程中发现的问题和不足，与辽宁省机场集团及沈阳机场开展机坪运行安全管理工作研讨。此次研讨按照“抓组织、抓系统”理念，注重发挥机场系统层面作用，邀请辽宁机场集团安质部、建设部、沈阳机场等主要负责人参加本次研讨，力求通过由集团统筹开展，机场具体落实的方式，推动辖区机场机坪安全管理水平。此次研讨过程中，各方积极讨论、气氛热烈针对难点问题提出建议。机场集团、沈阳机场分别就局方提出的问题和建议逐一探讨，并提出下一步解决方案。

　　会后，辽宁集团和沈阳机场针对局方提出的问题和建议邀请各相关驻场单位召开机坪管理工作布置会，落实局方工作部署；对机场现有机坪运行管理的有关规定和详细奖惩措施进行进一步修订，并纳入《沈阳桃仙机场机场使用手册》中；同时，机场于3月11日下发《沈阳机场强化机坪运行管理工作措施》中对防止航空器与地面车辆、廊桥、地面设备刮碰、机坪FOD治理等具体机坪安全管理工作制定了工作细则。

　　二、落实上级要求，持续跟踪推进机坪运行安全工作

　　3月份，根据东北局《关于切实加强机坪运行安全工作的通知》（东北局发明电﹝2016﹞174号）、《关于进一步加强飞机地面勤务工作的通知》（东北局发明电﹝2016﹞160号）相关要求，辽宁局再次督促辖区机场高度重视机坪运行安全管理工作，要求各机场开展自查。

　　按照局方要求，辽宁辖区各机场对机坪安全管理、机坪标志标识、机位管理情况及机坪协调机制建设等方面进行了梳理，并向局方报送机坪安全监管的自评估报告。于此同时，辽宁监管局机场监察员在监察过程中重点检查了各机场的机坪运行安全工作，通过检查和各机场自查报告情况来看，各机场针对机坪安全工作投入明显提高，机坪运行安全形势显著提升。

　　三、关注重点问题，对机坪运行安全隐患实行闭环管理。

　　2015年5月21日深圳宝安机场发生了一起两架飞机翼尖小翼刮碰事件。今年4月16日，深航沈阳分公司向局方和沈阳机场递交了《关于沈阳桃仙机场部分机位不满足带有新型小翼的空客A320和波音737-800/900飞机停放净距要求的风险报告》。辽监局收到报告后，高度重视该报告中提到的问题，立即部署并开展相关工作。一是针对风险报告中相关内容核实沈阳桃仙机场101-105、Y11-Y15机位原有设计尺寸、核实机位标志线及安全净距是否满足原有设计要求；二是对沈阳机场目前常用起降机型的翼展进行梳理汇总，对风险报告中未提及的其它机位发生该风险的可能性进行确认；三是督促沈阳桃仙机场对报告反映的问题进行排查并以书面形式上报我局。按照局方要求，机场组成风险排查小组对报告中涉及机位进行实地测量，并根据《机位调配细则》中关于相关机位的运行规则，向深航沈阳分公司进行了书面回复。随后辽宁局派出机场监察员对回复中涉及的数据及解决方案进行现场复核和确认。至此，该风险彻底得到解决，辽宁局通过一系列措施实现了对可能发生风险的安全隐患实行了闭环管理。

　　半年来，辽宁监管局采取了抓系统、推自查、盯重点等一些列措施深入开展机坪运行安全整治工作，促使辖区机场机坪运行安全管理水平得到了提升，一些难点问题得到了解决。辽宁局将持续跟踪推进辖区机场机坪运行安全管理工作，力保辖区机场安全态势向好发展。