爆表的温度计（本文图片均由中航油漠河提供）

中国民航网 通讯员师立绪 报道：自去年底进入冬季最冷时段以来，漠河市经历了两次寒潮、三次暴雪，气温骤降至-44.7度，并持续20天之久。面对恶劣天气给机坪供油保障带来挑战，中国航油漠河迅速开启极寒供应保障模式，根据上级公司部署指导，积极落实、有效应对，秉承“顾大局、讲奉献、能吃苦”的精神，克服诸多不利因素，同心协力，确保航油供应安全。

漠河市进入冬季较早，供应站以“冬季十防”为基础，以分公司《冬季安全生产布置》为指导，结合本站实际情况，制定《冬季生产运行方案》，提前入手、精心准备。一是安排专人负责每天关注国家、省、市、机场气象部门发布的寒潮、大雪等极端天气预警信息，早发现、早准备，及时采取有效应对措施；二是与机场地保部及地方劳务公司成立“应急救援队”，协助清理冰雪、机坪应急牵引、设备抢修等，加强与机场的协同联动，共同保证机坪供油安全有序；三是合理调整电锅炉供暖参数，做到既符合环保要求，又附合室内供热温度标准，同时对车库大门加装防寒毡，确保站内所有房屋及设备设施安全“过冬”；四是科学安排机坪供油保障车辆，每日加强车辆巡查，确保加油车始终处于良好运行状态，如遇到加油作业间隔超过40分钟，保障车辆须返回库内，同时调派其他车辆保障机坪作业；五是加强油品质量监控，增加排放次数、加大排放量，严把油品质量关；六是提前配备应急物资，及时检查清雪除冰工具，购置保暖热贴、防寒手套、围脖等应急物资，缩短员工室外作业时间，提升员工应对恶劣天气应急处置能力。

祖国最北航油保障

自去年12末开始，漠河市进入旅游旺季，南航、幸福航空由原来的每周单日保障航班供油作业，增加至每周每天一架次，飞龙通航每天两架次。今年年初在旅游旺季的仅十天内，公务机达到20余架次。在此期间，供应站在极端天气环境下克服人手少、工作时间跨度大、无休息日等不利因素，顺利完成航油供应保障任务，近一个月内，共计保障航班90架次，加注航煤164吨，与去年同期相比，分别增长了55%，144%。

大雪导致积雪严重

今年漠河的雪大、雪频，几次大雪导致供应站院区积雪严重，部分风吹雪地段厚度达45厘米，古莲卸油站1200米铁路专用线三次被雪掩埋，并有地下泉水涌出形成80米长“冰带”，供应站以雪为令，迅速响应，及时清理罐区、发油台、消防通道等重要部位积雪，在漠河机场大型清雪车及地方“应急救援队”的协助下按时清除了供应站及古莲铁路专用线冰雪，有效保证了供应站正常运行。

春运、“两会”将至，目前正值中国航油东北公司第二个“百日攻坚”的关键时期，漠河供应站将总结前期工作经验、正视不足、补齐短板，以航油铁军精神时刻保持“战斗”状态，坚守疫情防控和安全生产的核心不动摇，确保2021年工作开好局、起好步，为中国航油开启新的金色30年和“十四五”良好开局做出积极贡献！