《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 报道：随着暑运旺季的来临，南航机务TAOIX系统航线排班模块正式上线，实现航线业务全面数字化运营，为暑运旺季安全高效运行提供数字化支撑。

（南航机务供图）

随着航线网络持续扩展、航班量快速增长，技术分公司对18家维修单位进行调研，发现传统排班模式中，任务分配均衡性、人岗匹配精准度等方面还有提升空间。

面对这一情况，机务数据智算团队主动请缨，依托运筹学和人工智能技术，历经两个月的试验验证与优化迭代，成功自主研发出航线排班调度模型。

本次全新上线的航线排班模块，广泛覆盖例行维修、临时排故、专项任务等多元维修场景，构建起从任务下发、执行到反馈的全流程闭环管理体系，为航线排班装上“智慧大脑”，以数字化赋能提升排班效率。排班模块的应用，减少了传统排班对工单与口头通知的依赖，推动排班模式从“凭经验、靠喊话”向“看数据、靠系统”转型，为缓解旺季生产“人手紧张”压力提供有效支撑。

排班模块的核心优势在于其智能排班算法和实时动态监控能力。系统通过实时盯控航班动态，综合考量人员资质能力与工作任务等信息，借助智能算法快速生成最优排班方案，实现任务与人员的精准匹配，进一步提升排班的科学性与高效性。

新模块创新引入数字化盯控机制，通过实时对接多方数据平台，构建动态响应体系。面对航班变动等情况，系统自动预警功能第一时间通过APP精准推送至工作及管理人员，实现任务处置的快速联动，有效提升整体运行效率，为航班维修保障提供坚实支撑。

系统同步搭载多维数据分析功能，支持管理人员实时掌握任务完成率、人力分布等关键指标。

通过数据可视化呈现与深度解析，为排班策略优化、资源调配等决策提供精准依据，切实推动“数据说话、科学排班”目标落地见效。

此外，该模块支持在全国范围内多个基地同时运行，既能实现总部统一管理，又允许各基地根据自身运行情况灵活配置，达到“一套系统，全国通用”的应用效果，提升排班管理的规模化与适配性。北京、大连、沈阳等基地作为首批试点单位，经过两个月实地运行取得显著成效。系统在航班监控、任务盯控、自动排班等环节的表现，得到基层一线的广泛认可。

目前，航线排班模块已在17家维修单位推广应用，进一步扩大数字化排班覆盖范围。

除航线排班外，机务数据智算团队还并行推进航材库补模型、机务全景画像等多个智能化应用场景建设。这些举措旨在加快实现维修业务全链条智能协同，推动系统从“能用”迈向“好用”、从“辅助”跃升为“智控”，为机务维修领域的智能化发展不断赋能。

下一步，南航机务将锚定流程标准化、管理数字化、决策智能化三大方向，持续精进排班能力建设，全力打造维修数字化标杆，为南航高质量发展注入数智动能。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）