每一份航空餐送上航班，都有一群人的付出，而烹饪是最重要的环节之一。南联新疆分公司西域金厨班组甘于十年磨一剑，每位员工都秉承着无私奉献、爱岗敬业的精神，用心做好每一份航餐，让旅客吃上安全、美味的航空餐食。

这个团队现有24名员工，平均年龄33岁，已经获得了中国民航工会全国民航示范班组、中国南方航空集团公司工人先锋号、中国南方航空集团公司红旗班组等荣誉称号。

安全生产无小事 必须落实落细落具体

金厨班组其实是热厨车间的全体员工，这个车间设备众多，他们便划分燃气、电器等设备的安全等级，张贴安全操作流程，让“安全第一”入心入脑。

为强化班组成员安全生产的观念，金厨班组每周都会排查安全隐患、开展消防演练，让员工在日常的生产中掌握风险辨识能力和预防措施。

金厨班组还推行岗位责任制，班组与每名员工签订目标责任书，建立员工互保档案，在工作中做到相互提醒、相互监督，保证对方安全作业。

金厨班组长刘晓武还与组员一直更新和完善设备安全操作的规程，并且严格要求员工按章操作。有些员工认为规程太严太细了，嘀咕说很多不会发生的事情也列举在上头。刘晓武却认为：安全无小事，要做好每一个细节。

他注重分享，常常跟大家交流自己在网上和报纸上看到的安全事故，让大家都认识到自己所处岗位对安全的要求。

“对企业来说，你是这里的员工，遵守各项生产制度，也是为了保护你的自身安全；对家庭来说，你是家里的顶梁柱，所以更加要把自己的安全放在第一位，不要为了操作便利而置自己于危险之中。”他说。

创新餐食受好评 积雪难挡责任心

作为一个生产航空餐的团队，金厨班组注重研发新品和提升技能。今年旺季期间，为了提升精品航线餐食的品质，并将新疆地方特色美食提供给乘客，研发小组成员花费近两个月研发一道新菜品——西域小牛肉。

对于一款新品，选用什么原料是金厨班组面临的首要问题，此外，还要考虑机上二次加热对餐食口感的影响，以及如何突出它的口味特点。

厨师长李小兵提议用鲜嫩低脂的牛肉丁，刘晓武认为用杭椒代替普通青红椒，可以减少加热后的水分含量，保持食物的口感……收集完“金点子”后，班组便进入实验阶段。在历经数十次的尝试和改进后，班组终于研发出了这道酱黄油亮、鲜辣醇香的“西域小牛肉”,它也成为当地航空餐的特色招牌。

除了西域小牛肉，金厨班组研发的菌香大盘鸡、俄罗斯焖罐牛肉等特色菜品也被送上蓝天。新疆始发的南航航班上，网上点餐、两舱个性化餐食服务、精品航线餐食、经济舱双拼饭等服务也广受好评。

金厨班组的研发与服务做得好，连接这两端的生产工作也毫不马虎。

今年11月12日，乌鲁木齐出现降雪。13日凌晨6时多，为做好餐食保障，金厨班组需快速组织员工生产。他们正常上班时间是10点，凌晨6点时大多数员工都在熟睡中。

接到指令后，刘晓武一边急急忙忙往单位赶，一边打电话通知员工快速到岗并注意路上安全。接到通知的每一位员工都踩着厚厚积雪艰难赶往车间。大家有条不紊地忙碌着，煎、炸、蒸、炒、煮，各司其职，这一干就将近14个小时，所有员工没有一句怨言。

这个凝心聚力的大家庭，每一位成员都用自己的行动践行着“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神。

金牌厨师轮流争 发展责任肩上扛

为激励员工精进厨艺，金厨班组每月组织一次“金牌厨师”评选活动。为了公平起见，刘晓武不参与打分，由班组23名成员集体打分，评分最高者当选“金牌厨师”。

班组成员王永东说，被评为“金牌厨师”是对一个人在这个行业的肯定。这个评选活动现在已经成为这个班组评定绩效考核的常规程序。

“大家自己评选出的结果，大家自己服气。”刘晓武说。

除了钻研厨艺，“五小”创新活动在金厨班组中也开展得有声有色。比如，因为车间生产场地的限制，他们平时收放原材料都要进出周转库几次。在一次班组讨论会上，大家集思广益，认为可以把垫板装上闲置的万向轮，改装成可移动的，这样既能利用现有物件节省成本，又能节省运送原材料的时间。

“我们可移动垫板的轮子是从废弃板车取出来的，算得上循环利用咧！”刘晓武对此很自豪。

就这样，金厨班充分发挥班组成员的积极性和创造性，坚持成本控制的好做法，面袋抖一抖，油壶控一控，一年下来节省面粉185公斤、清油1825公斤。

西域金厨班组立足于自己的小岗位，把公司发展的大责任扛在肩上，为完成每一项任务全力以赴。他们说，对成绩永远不要自满，对困难永远不要服输，对工作永远不要放松，要以饱满的工作热情迎接每一天的挑战。 （《中国民航报》、中国民航网 记者 冯智君 通讯员 尕文娥 陶珺）