中国民航网 通讯员张秀辉 报道:8月17日凌晨4点左右,台风“温比亚”在上海浦东新区南部沿海登陆,华东区域尤其是浦东机场影响较为严重,多个航班取消。
当日上午,南航昆明飞浦东航班CZ680Z预计在10:39落地浦东。而此时台风“温比亚”仍在影响浦东机场,短时大风达到19米每秒,终端区上天气被雷雨覆盖,只是偶尔出现缝隙。“能不能降落?”这为南航上海签派着实提出一个难题。不仅如此,执行该航班的机组还面临超时运行风险,情况更为复杂。
“做好备降准备,首选备降机场虹桥和大连!”南航值班干部指示,“给机组发送电报,建议如备降首选虹桥机场,签派员立即协调机场和空管,尽量接收这架飞机。”
运行指挥部经理立即补充道,“小张,监控好航班飞行路径,提前做好预案。”很快,签派室气氛逐渐紧张起来。
“报告,现在CZ680Z开始绕飞,本来空出来的航路好天气被雷雨云覆盖了!”签派员小张说,大家也都紧盯屏幕。
“现在是考验看空管指挥和机组的飞行技术水平的关键时刻了。”运行指挥部经理在旁边说,只见该飞机在终端区绕了一个“9”的航迹,突然飞机抓住一个云缝出现空隙的机会,开始最后进近准备落地。“准备下降了,这飞行航迹”绝“了,为空管和机组点赞!”运行指挥部签派室大家忍不住欢呼起来,大家悬着的心也终于落地。
“多亏华东空管提前了解了我们这架飞机的油量,指挥我向北绕,并实时观察和汇报,抓住时机指挥我下降,能躲过雷雨云层不容易啊,有时候在比较危险的天气情况下,确实很考验人,为了人民的生命安全,飞行永远容不得半点马虎!”CZ680Z机组在航后如是说。
近期台风“四连击”上海,对航空飞行影响很大,空管指挥与航空公司的飞行员、签派员的密切配合,降低了很多飞行风险,看似是一次见缝插针的飞行降落,实则是空管指挥和飞行员过硬技术的一次精彩体现。