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东航云南乘务长孟子然快乐飞行四步曲(图)
来源:中国民航网2018-06-14 14:13:00

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孟子然,东航云南有限公司一名俊朗帅气的90后乘务长,拥有6年飞行经历。6年来,随着无数个航班的起起落落,尽管所有的工作程序都烂熟于胸,但对于孟子然来说,认真细致的协作准备,是一种职业操守,更是一份责任。作为公司“凌燕”示范组的成员、班组长和专包机成员,他用最“新”、最“心”的服务,诠释东航“以客为尊,倾心服务”的服务理念。

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第一步:先多想,再多动

2012年6月20日,孟子然迎来了入职公司的第一个航班,昆明飞北京的MU5715。刚上机的孟子然有些茫然,虽然所学过的客舱服务流程和相关知识都烂熟于心,但面临实操,他却有些不知所措、手忙脚乱。客舱部经验丰富的师傅耐心细致地对他进行传帮带,从检查应急设备到熟悉物品摆放位置,从客舱设施到服务流程,事无巨细,倾囊相授。

为了能更快的上手,以及把熟悉实操的过程缩到最短,孟子然尽可能多问多记。乘务带班的师傅察觉到到他急于求成的心情,便告诉他刚开始不要急,真正上手需要有个过程,需要累积经验,勤思善问。

第二步:先做人,再做事

作为“凌燕”示范组和“金孔雀”示范组的成员,孟子然经常执行昆明-北京、昆明-上海、昆明-巴黎等示范航班和重要航班。由于首都机场、虹桥机场、浦东机场和戴高乐机场等航班起降架次较多,机场小时容量有限,经常造成航班延误。这种时候,有些乘客会因长时间等待、无法得知准确起飞时间而情绪不稳。刚开始孟子然很不习惯,虽然笑脸解释,心里却常有埋怨。但在前辈的讲解下,调整心态后的孟子然不仅笑脸解释,还会换位思考,像朋友一样与乘客聊天,以缓解他们的焦虑情绪。

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第三步:先合格,再优秀

刚开始飞行时,孟子然时常对呼唤铃声不够敏感,迎客时疏通过道不够及时,安全检查不够仔细。在发现自己的不足后,他时时提醒自己要眼快手勤,要心系乘客。孟子然说他能有今天,多亏师傅的教导。从第一次带飞提问,到通过单飞检查;从微笑迎客,到结束绑定飞行,真正成为一名合格的空中乘务员,是乘务带飞师傅传授给他的业务技能,更是积极向上的思想作风和优秀的企业文化。他深知,在成长为一名优秀的空中乘务员的道路上,他还有很长的路要走。

第四步:先提升,再传道

空中服务工作很平凡,也很琐碎,但只要真心付出,就会换来旅客的信任,这是孟子然6年来的飞行心得。当年那个懵懂的青葱少年已经历经种种磨练,从实习乘务员进阶到普通舱乘务员、头等舱乘务员,现在已成长为一名优秀的乘务长和班组长,完成了从学徒到师傅的转变。

如今的孟子然已经开始带徒弟,面对想法独特个性独特的95后,他始终坚持通过日常工作生活、微信微博等多渠道了解新晋乘务员的思想动态,用心去引导他们,当工作中出现问题或失误时,他总会想方设法与他们进行有效的沟通和交流。

孟子然说:虽然这份工作需要早出晚归,但却无怨无悔。只要一想到能把机上的旅客平安送达目的地,让他们尽早投入工作、开启游程,或与家人团聚,就觉得所有的付出都是值得的。回顾初心,因为爱这份工作而执着追求,如今的他仍然因为爱而追求着一个又一个新的目标。(中国民航网通讯员 饶梓玉)

责任编辑:zhangwei
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