《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、柏蓓 报道：北京时间7月28日，中国东方航空集团公司携手美国达美航空公司及法荷航空集团三方共同宣布，东航集团出资3.75亿欧元携手达美战略入股法荷航。此举对东航国际化发展具有重大意义。

北京时间7月27日深夜近12时，东航集团通过海外全资子公司及东航股份公司分别与法荷航签署了《股份认购协议》和《市场合作协议》，东航集团下属海外全资子公司将在当前确认的交易框架下将参与法荷航的定向增发出资约3.75亿欧元，持有法荷航约10%的股权，并向法荷航委派1名董事；2015年9月以4.5亿美元战略入股东航的达美航空本次亦以同等的投资规模及投资架构共同投资，认购法荷航约10%的股权，并向法荷航委派1名董事。

本次股权交易是东航集团迄今为止最大一笔海外战略投资。同时，作为中国、美国、欧洲的三家实力出众的大型航空公司，东航、达美、法荷航将在原有“天合联盟”合作基础上，进一步紧密合作，以股权合作为纽带，以业务合作为载体，携手共进，优势互补，形成覆盖全球的航线网络，将会重塑全球航空合作的新格局。

当前，“一带一路”建设给中国的航空业发展提供了新视野和新机遇，东航集团作为国有大型航空运输集团，积极对接国家战略，把集团发展置于国家战略的大背景下进行谋划，不仅积极“飞出去”，更注重提升全球范围内的资源配置能力，推动中国航空公司以新的途径、新的方式参与全球范围内合作，主动应对全球范围内的竞争与挑战，全面提升中国航空企业的国际化发展能力和国际影响力。

值得注意的是，此次战略入股涉及三方，三家航空公司都是极具实力的大型航空公司，达美航空同时参与了法荷航的股权投资，这将促成这三家位于亚、美、欧三大洲的天合联盟成员航空公司进一步深度合作，促进搭建连接中、美、欧相互连接的航空网络“金三角”。

谈及本次东航战略入股法荷航的合作前景，东航集团董事长、党组书记刘绍勇表示：东航、法荷航、达美三家全球知名航企在历史上已经建立了良好的合作关系，为本次东航战略入股法荷航奠定了坚实基础。通过本次“股权+业务”的合作升级和深化，我们期待东航、法荷航、达美三方能够在全球范围内形成更加紧密的战略合作伙伴关系，同时将和南航、大韩航、俄航等联盟成员一起，为中欧之间、中美之间以及全球的旅客提供更加便捷、更加丰富和更具品质的航空旅行服务。我们对合作的前景充满期待也充满信心。

东航集团总会计师、东航股份董事徐昭表示，虽然是最大的一次海外投资，但从资本开支来讲，对于东航而言并不是特别大。本次投资并非“闪电恋”，而是经过“爱情长跑”，经过很多年充分考量。股权投资更多的是为了业务发展，这样的投资是符合国家战略、公司战略的，也是基于东航业务发展的考虑，同时也经过了对欧洲航空市场和法荷航今年以来的表现的理性分析。他认为，最重要的是，股权纽带将进一步让三家公司在业务方面有更多的深入合作。东航一直非常看中法荷航在欧洲远程航线业务方面的领导能力和其在全球范围的强大航空网络，以及在欧洲、非洲及南美拥有强大的市场地位。

近几年，东航一直大力推进欧洲市场发展，“欧洲盈利计划”是其比肩“太平洋计划”的重要海外市场战略。据了解，东航在中欧直达航线的运力份额从2014年的6.6%增长为2016年的8.5%，2016年投入座位数约124万座，超越法航和南航，已成为中欧第三大承运人。东航股份营销总监董波告诉记者，其实，在本次签约前，东航集团旗下东航股份和法荷航之间已有多年良好的业务合作和交流关系。从最初的代码共享到成为同一联盟盟友，再到与法航和荷航在上海至巴黎、上海至阿姆斯特丹航线上联营合作，东航和法荷航双方一直都是有良好的合作历史和合作基础。如今的入股，将在东航与法荷航原有合作基础上，进一步巩固和深化彼此合作的深度和广度，比如在中欧干线市场上双方将通过中欧门户携手拓展以远网络并优化衔接机会，在缩短最短中转时间、分享和改善机场服务资源及设施、统一旅客服务标准和流程、实现联程值机、建立无缝隙旅客和行李流程等方面提升客户体验，为中欧间旅客提供更便捷、更顺畅、更多样化的出行选择；在符合法律规定的前提下，双方共享优质非航资源并进一步升级常旅客合作计划；双方将瞄准世界航空业互联网化的前沿趋势，合作提升IT与业务的融合性，寻求资源协同，并探讨未来在包括维修服务和其他业务领域的深度合作机会。

近年来，东航大力推进国际化战略，2016年新开了四条欧洲远程航线，截至目前运营巴黎、法兰克福、伦敦、罗马、阿姆斯特丹、马德里、布拉格、莫斯科、圣彼得堡共9个欧洲通航点。目前，东航每周飞往欧洲的航班达到67班，其中飞往法国的航班达14班。而法荷航每周有25班航班飞赴上海。