中国民航网 通讯员邢昭 报道：2016年10月22日星期六，对于大多数人来说是一个平凡的周末，可以放松身心，卸下这一周来工作中的疲惫和压力。可是对于东航技术西北分公司定检分部来说，却是一个忙碌和充满挑战的一天。
这一天下着小雨，气温持续下降，算是入秋以来较为寒冷的一天。可是东航技术西北分公司的新机库内却是一番热火朝天的景象。只见机库内交错整齐的停放了5架空客A320系列的飞机，这些飞机要做的定检项目分别为B-2412机的8C；B-2213和B-2212机的退租检；B-6217机的60A；以及B-9975机的17A。做为西北地区最大的定检维修新机库一下子充实了起来，仅差1架320系列飞机就能达到设计满载量运行，在维修现场错落排放的一架架飞机显得格外壮观。辛勤的机务师傅们早早地来到了工作现场，开完班前会后便开始了紧张而有序的定检维修工作。
同时停场5架飞机，这对西北定检部来说确实是一种挑战与考验。如何安排好这5架飞机维修的工作人员，如何调配现有工具，如何管理好工作现场等等这些都是对该部的挑战。面对压力，定检部迎接这个挑战，在工作现场，部领导和项目负责人认真负责各项工作和生产任务的进展，部位负责人对本部位的技术人员进行优化管控。虽然5条生产线同时开工，但是，每位维修人员各司其职，全天工作都有条不紊进行着，丝毫没有杂乱的状况发生。
随着东航技术西北定检部业务能力的不断提升，今后新机库接近满载甚至满载运行的情况将成为常态。科学管理，规范维修，肩负责任，牢记使命；东航技术西北机务人将以更加严谨和高效的状态，全力以赴的投入到各项生产和维修工作中去，创造出更加美好的未来。
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