中国民航网 通讯员赵琦、金瓯 报道：9月24日8时44分，一位乘坐国航进港航班准备转机深航出港航班的旅客卢女士来到位于天津滨海机场行李提取区的1号中转厅，她可以在此直接办理跨地服联程航班的乘机手续，无需再次前往出发层值机柜台重新办理。卢女士是天津滨海机场启动跨地服中转联程航班服务保障一体化试运行迎来的首位旅客。

相比之前旅客经津中转选择乘坐国航系（包括国际航空、深圳航空、山东航空）、海航系（海南航空、首都航空、祥鹏航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、大新华航空、天津航空、西部航空、福州航空、长安航空）的航班需要重新提取行李后，再通过国内出港流程前往出港航班登机口， 此次优化升级中转联程服务保障，由天津滨海机场客运服务部为在津运行的全部国内航司“非行李直挂”中转旅客提供服务保障，极大缩短了旅客换乘航班所需时间，更是标志着天津滨海机场迈出了跨地服中转服务保障一体化的第一步。

凝心聚力，突破自我，实现跨地服中转一体化。今年以来，天津滨海机场不断挖掘并解决发展中转、通程航班在服务保障工作中的难点、堵点问题，大力推动中转联程以及通程航班流程优化，促进服务提升。6月28日，随着2号中转厅天津航空服务柜台启用，实现机场三家地服均可在2号中转厅为国内全部 “一票到底、行李直挂”的经津中转旅客提供服务保障。前期经过国航、天航两家地服部门的培训和授权，9月24日1号中转厅跨地服中转联程航班服务保障试运行为实现中转一体化奠定了坚实基础。

近年来，天津滨海机场着力优化中转、通程服务产品。于2020年初发布“经津乐道•畅行无忧”中转服务品牌，推出“七免五优”的旅客尊享权益，为天津滨海机场代理航班的中转旅客提供“吃住行游”等各方面的服务和优惠，深受中转旅客和行业内部的关注。同年10月发布中转最短衔接时间MCT标准，旅客中转效率逐步提升。

与此同时，持续优化落实旅客中转便利化，2021年，民航局面向全行业出台了《民航旅客中转便利化实施指南》。天津滨海机场积极落实局方要求，推广以“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、无忧中转”为目标的中转便利化服务，增加服务产品内容、扩大服务范围。2022年2月，在已有为行李直挂旅客提供中转服务保障的夹层2号中转厅基础上，启用国内行李提取区内的1号中转厅，为天津滨海机场代理航班的非行李直挂的中转旅客提供值机、行李托运等便捷服务。2023年，新增急转、爱心中转、首乘首帮等免费中转服务项目，既是进一步提升中转旅客的出行效率和服务体验，又是有效落实旅客中转便利化的具体举措。

创新模式、依托平台，实现智慧中转。天津滨海机场分别于2022年、2023年加入“国内通程航班服务管理平台”和 “中转旅客服务平台”，实现双平台应用。后续还将依托平台实现线上识别中转旅客、线上核销旅客餐饮住宿等权益，进一步提高保障效率，着力实现智慧中转。

未来，天津滨海机场在现有中转保障服务基础上，将持续做好中转服务提升工作，与航空公司、OTA平台等开展战略合作，持续拓展中转服务产品内容，打造一体化中转产品，深化“经津乐道”服务品牌。（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：韩磊）