中国民航网 通讯员金志云 报道：近年来，我国资源环境问题日益突出，节能减排是应对资源稀缺和环境承载力有限的必然选择。天津机场深入贯彻习近平生态文明思想，一直以来对节能减排工作给予了高度重视，并以打赢蓝天保卫战为主要发力点，推动节能减排各项工作有序开展，重点任务均取得实质性成效。 

整章建制 夯实基础

在节能减排工作领导小组的领导下，天津机场建立并完善了一系列管理制度，完成了能源与碳排放管理体系认证，制定了环保隐患排查治理管理规定。结合民航局“四型机场”建设行动纲要要求，天津机场研究形成了“绿色机场”指标体系，编制了《天津机场“绿色机场”建设实施方案（2020-2035年）》，为全面推进绿色机场建设指明方向。未来，天津机场还将探索研究建立科学合理的绿色绩效管理和评估机制，以全生命周期理念综合评估绿色建设的综合效益。以推动三期改扩建项目为契机，推行绿色建设标准，3号航站楼力争达到绿色建筑三星级标准，并适时实施环境管理体系认证和机场碳排放认证（ACA）。 

节能降耗 绿色发展

为践行绿色发展理念、优化能源供给结构，天津机场积极推进技术节能项目。在1号航站楼LED灯具改造项目中更新了办公区域及大空间照明共计14606盏不同规格的LED灯具，在2号航站楼大空间照明系统改造工程中更新了大空间照明共计3864盏不同规格的LED灯具，与之前使用的金卤灯、日光灯相比，综合节电率60%左右，全年合计节电量约130万千瓦时，减少二氧化碳排放1150吨；对2号航站楼五号空调机房K2-9机组的控制柜进行了改造试验，节电率约为40%，将在具备实施条件后开展航站楼组合式空调机组节能改造；在1#35kV电站增容改造项目中，将淘汰3台高耗能6300KVA变压器；持续研究光伏发电项目，机场将在东区出租车蓄车场建设光伏车棚，前期已组织光伏建设企业进行了多次现场踏勘……天津机场在深挖技改节能的同时，始终关注运行节能。通过统计分析航班时刻、旅客流向、温湿度与能耗的关系，以及工作区域用能特点，探索航站楼、飞行区、工作区经济运行方式，制定有效节能运行策略并持续优化，做好机场全区域节能管控，实现机场绿色发展。

低碳减排 保卫蓝天

天津机场全力推进打赢蓝天保卫战工作以来，在APU替代设施建设与使用、充电桩建设与使用、新能源车辆采购和尾气达标改造、智能化平台建设等方面均取得了阶段性成果。

APU替代设施建设与使用方面，在完成全部近机位APU替代设施建设的基础上，37个远机位APU替代设施建设项目已进入施工阶段，预计9月底完成建设。天津机场是首都机场集团公司内首家实现签约率100%的机场，自去年10月1日起，APU替代设施使用率达到100%。

充电桩建设与使用方面，2019年累计建成场内充电桩50个，2020年二期充电设施（59个充电终端）及配套10kV变电站建设已进入施工阶段，预计9月底完成建设。

新能源车辆采购方面，天津机场2020年新购置了203台新能源车辆，截至6月底车辆到货率98%，通过这些新能源车实现“油改电”，全年可节约燃油58.5万升，削减油耗成本约351万元，更有效减少了碳排放。

尾气达标改造方面，天津机场定期开展尾气检测，加大尾气治理投入，同时加快淘汰车龄较长、车况较差、排放标准过低车辆，确保燃油设备/车辆尾气排放持续符合环保标准。

智能化平台建设方面，APU替代设施和充电设施的智能监测平台已随前期项目同步建成并投用，机坪车辆运行监测平台已搭建完成，进入试运行阶段，系统正式投用后，能够实现智能化实时监控和便捷化流程管理，保障车辆运行安全，有效提升车辆运行效率。

今后，天津机场将继续不遗余力推行节能减排，以实际行动践行企业责任。