中国民航网 通讯员郭宇昊 报道：12月10日，呼和浩特机场运行指挥中心机坪运行管制室（以下简称：机坪管制室）与内蒙古空管分局塔台管制室（以下简称：塔台管制室）在空管塔台进行联合试运行演练。呼和浩特机场运行指挥中心副经理刘鑫，内蒙古民航空管分局管制运行部副部长黄树发出席本次演练。本次演练标志着机坪管制移交工作正式进入过渡切换阶段。

机坪管制员进行联合试运行演练

即日起，机坪管制室和塔台管制室业务骨干将进行为期8天的联合试运行。期间，机坪管制员独立进行管制指挥，塔台管制室带班总体把控，双方依照《机坪管制移交工作协议》开展工作，同时对协议的科学性、高效性、安全性进行最终验证。

于此同时，电子进程单系统设备验证同步展开，各管制科室将同步启用电子进程单系统进行管制指挥。过去，由于自动化设备落后，航班计划需手工打印后挂放至进程单架，航班需打电话进行起飞时刻申请和移交，进出港航空器需手工誊抄停机位，各种琐碎的工作不仅牵扯管制员精力，增加管制员工作负荷，还大幅降低了运行效率。而如今，进出港航班计划自动生成，出港航空器的起飞时刻申请和移交“一键即达”，并且通过与呼和浩特机场A-CDM系统数据关联，电子进程单系统实现了自动获取停机位信息功能。自动化程度的提升，伴随而来的是管制效率的提高和人为差错的减少。

电子进程单系统操作界面

呼和浩特机场公司经过为期两年的筹建准备，现已完成制度制定、人员培训、设备测试等各项工作，并已顺利通过安全评审，满足移交要求。12月18日，机坪管制室将正式接管机坪管制工作。