中国民航网 通讯员任焱、张根宁 报道：随着春运来临之际，首都机场出行有了不一样的体验，旅客纷纷表示运行效率有了明显提高，相较之前的出行，显而易见的是等行李时间变短了！坐小火车速度变快了！停机后下飞机也变快了！这背后是首都机场博维公司为争分夺秒而不懈努力。

首都机场博维公司作为承载首都机场重要客流、货流的设备运维专业公司。按照民航局和集团公司对“提升航班正常性”的相关要求，开展“我为航班正常贡献一秒钟”系列行动，现已进行2个多月，着力解决突出问题，补齐运行短板，提升服务品质，为即将到来的春运保障战打好坚实基础。

行李系统：让每件行李少一秒

行李系统是运送旅客货物的重要链条，作为精密复杂的运维系统，一直以来，博维公司深化管理手段让每名旅客等待行李时间减少一秒。自2018年11月开展“我为航班正常贡献一秒钟”行动开始以来，行李系统全天分时段，在中转行李导入口增设行李规范人员，减少不规范导入对系统的影响。对关键服务器进行重启，释放内存，恢复服务器运行活力，为即将到来的春运保障“瘦身”。

2018年年底，博维公司行李系统进行预案常态化演练，重点与相关单位沟通制定《行李系统大量行李瞬时集中导入处置程序》并开展桌面演练，缓解行李量异常增大造成系统压力大情况，提升行李系统应急处置能力，为春运保障行李运输“减压”。

除了提升服务质量和优化应急处置之外，博维公司还在强化技术创新上动脑子、想点子，缩短行李等待时间。专项行动中行李技术员全面研究，避免急停按钮或急停控制柜发生故障时，导致设备大面积停用的情况发生。完成值机岛及进港转盘52个PCM柜柜体上加装440个开关和指示灯。为春运保障做到万无一失，分秒必争。

捷运系统：让每趟列车快一秒

被旅客亲切称为“小火车”的旅客捷运系统，是一套无人驾驶运行的的全自动、全天候旅客运输系统。自首都机场建成以来，“小火车”已经运行10余年，秉持“趟趟舒心”的服务宗旨，2018年共运送旅客18,499,890人。

深夜中，如果旅客乘坐“小火车”看着首都机场繁星点点的夜空，也许会留意到博维人运维的光影。正是他们的辛勤付出，在春运来临之际，捷运系统提前动员，提早准备。开展计划性维保，更换T3C和T3E配电机房160块UPS蓄电池。建立设备设施生命周期管理清单，识别各系统重要设备、关键电器的元件或部件。梳理《APM系统隐患清单》，对捷运系统潜在故障进行前瞻性预判控制，避免故障发生。让运行的稳一点，列车快一点，旅客少等一点。

客桥系统：让每次对接短一秒

“对于旅客而言，客桥对接快1秒钟不长，但对于我们客桥操作员来说这并不是一件简单容易的事，试点的廊桥预对接工作流程有望缩短对接时间”正如客桥操作员所说，在客桥对接的每一个环节都有明确规范，为此博维公司不断优化流程，在“我为航班正常贡献一秒钟”行动中，试点廊桥预对接工作。试点廊桥预对接流程已进行2个月，将原有的串行工作模式改为并行模式，大幅缩短客桥对接时间。

在提升运行效率方面，客桥系统实施多人多桥操作，大幅提升保障效率。在技术研发方面，自主设计研发“回转支撑固定支架”“液压马达关键部件快速更换法”，完成3号航站楼37台客桥液压马达的更换工作，提高效率5.3倍。也为缩短客桥对接时间提供保障。

首都机场博维公司在春运保障筹备前期，按要求全方位积极部署。推动期间，多角度立足岗位实际。落实行动，大幅度提升运行效率。博维公司在每项生产运行保障中，秉持“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，将“我为航班正常贡献一秒钟”理念，融入到春运保障的思想认识、责任意识、工作作风中，为春节保障争分夺秒，为春运旅客舒心顺畅的出行提供最优质运维服务。