《中国民航报》、中国民航网 记者李忠粮 报道：12月19日，记者从中国民航飞行学院（下称中飞院）国际合作部获悉，曾作为国际民航组织（ICAO）内部倡议的未来人才计划（NGAP）项目，已在今年早些时候升级为全球计划。未来，中飞院将作为亚洲全日制高校的唯一代表，与美国普渡大学、法国国立民航大学等共同参与该计划的落实。
据介绍，1956年成立的中飞院，是全球最大、世界知名的飞行大学，也是国际民航组织重点推广课程、多人制机组驾驶员执照（MPL）的试点院校和飞行员、管制员（ICAO）英语改革推广的领头羊。其国际化办学水平在国内处于领先水平。
目前，中飞院每年大约要选送500名公费、100名自费留学生赴美国、法国、加拿大等国家学习。同时，为服务一带一路战略，中飞院还以老挝、马里等亚非国家的留学生项目为支点，通过培养飞行、机务、空管等民航专业人才，为开拓东南亚和非洲航空市场的中国企事业单位，提供高品质的国际教育合作支持。
鉴于中飞院在全球民航事务中发挥的作用、产生的影响，早在2014年，国际民航组织便邀请该校派专家参与修订、完善这项当时尚处于内部倡议阶段的“计划”。
资料显示，国际民航组织未来人才计划，也翻译为下一代航空专业人员计划（英文简称NGAP），主要是针对该组织2010年发布的一项调查报告--《全球和地区对飞行员、维修人员、空中交通管制员20年的预测》，研究制订相关的解决方案。
这项研究《报告》指出：从2010年到2030年，全球商业运输飞机将从目前的61833架，增加至151565架。按国际航空产业发展预期增长，结合全球现有教育培训机构/大学的能力、规模和航空专业人才退休等因素测算，届时，全世界对民航飞行员、机务维修人员和空中交通管制员的总需求量，将出现约两百万的巨大需求缺口。
《报告》发布后的5年来，因多项关键指标已经得到验证，国际民航组织希望成员国政府、业界高度关注、重视，可能因专业人才短缺给世界民航业带来的严重影响，尽可能提前做好应对预案。正是在这一背景下，2015年底，国际民航组织在着手将内部倡议事项升级为全球计划的同时，开始在全球范围内邀请能发挥主导作用的教育培训机构/大学，共同研究制定解决方案，以确保人才荒加剧时，能提供足够的合格航空人才。
作为这项计划的早期参与者，中飞院也作为亚洲全日制高校中的唯一代表，与美国普渡大学、法国国立民航大学等17所世界著名教育训练机构/大学，正式成为未来人才计划的成员单位。目前，在国际民航组织主导下，参与未来人才计划的成员单位已经开始工作，并形成了包括招聘、教育、培训、能力扩容和人才储备、政策支持、职业标准修订等内容的初步方案。近期，成员单位还计划组建一个以7所大学为核心的民航教育联盟，促进各国大学生的交流合作，增进了解互信，共同做好培养下一代航空领军人才的储备工作。
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