中国民航网 通讯员董侃、孙宇鹏 报道：一个是守护人民群众安全的警务航空飞行员，一个是指挥飞机起落的空中交通管制员，他们都是国家与人民安全的守护者。对于外界，他们的工作是神秘的、也是神圣的，而在他们之间，直升机和塔台之间也存在着未知的距离。

为了进一步增进了解、加强协作、提升效率、促进安全，6月4日，浙江空管分局塔台管制室与浙江警务航空队本着坦诚、公开的原则组织了一次实地交流学习，管制员们登上警航直升机，共同揭开了彼此那神秘的面纱。

首先，警务航空队的刘警官向管制员们介绍了航空队目前装备的主力机型，AW139型直升机。该机是阿古斯塔·韦斯特兰研制生产的6吨级新一代多用途中型双发直升机，其特点是技术先进、功率强劲、机舱容积大，可搭乘14人或运送1300公斤的装备，最大飞行高度两万英尺，最大航程700公里，飞行时间3个小时。适合执行快速机动、反恐防暴、抢险救灾、空中支援、要员接送。

随后，管制员们登上直升机，在轰鸣的引擎声中缓缓升空，在领略了警航飞行员们高超的飞行技术同时，也对于直升机在本场运行的滑行路线，滑行高度，飞行性能，占用跑道时间有了更直观与具体的认识。在滑行阶段，即使是隔着舱门也能感受到直升机旋翼产生的超强风力，让管制员意识到在滑行路径的选择上必须远离施工区域和设备推放区以此避免造成FOD；在起飞阶段，直升机的快速爬升和转弯性能，让管制员对于塔台管制地带目视间隔的运用有了理论联系实际的经验；在进近降落阶段，直升机的灵活悬停机动操作，让管制员可以在进近模式和雷达引导方式上有了更多的选择。

在整个飞行过程中，登机体验的管制员还就部分警航接收到的管制指令向飞行员做了讲解和分析，让警航飞行员也对我们常用的管制指挥的思路和方案有了更深入的了解和认识，有助于在今后的飞行中更好的沟通和配合。

最后，参加交流的管制员纷纷表示从警航直升机飞行的情景中了解和体会管制工作，对于今后的管制工作带来很大的帮助；警务航空队的飞行员和指挥员也认为进一步加深了对管制指挥的认识，找到了改进和提高的方向。此次活动达到了警民融合，交流学习的目的。