“杭州进近，CCA1790，新年好，听你指挥了。”

“CCA1790，杭州进近，新年好，雷达识别了，下降到3900米保持。 ”

“EVE757，hangzhou approach，maintain 6000meters ，contact shanghai control 132.9，good day.”

“contact shanghai control 132.9，EVE757，Happy NewYear!”

……

“正是万家灯火大年时，却是六千空管寻常夜”，有人说，过年回家不需要理由，不回家需要千万个理由。对于大年三十依然坚守在雷达屏幕前面的杭州进近的管制员来说，不回家的理由只有一个，就是守护着旅客空中回家路的这份沉甸甸的责任。其实随着飞机出行越来越普遍，人们对空管这个行业不再陌生，杭州进近就是由68名空管人组成的大家庭，共同守护着浙江省的蓝天，为人们的空中出行保驾护航。

今夜，他们像往常一样对着雷达屏幕发布管制指令，默默的为空中的飞机提供引导，航班安全有序抵达驶离是对他们的最大肯定，飞行员的一句“新年好”是对他们最大的慰藉。而此时鞭炮声依稀可闻，团圆的灯火已经点亮，那种对家和团聚的渴望在每个人心中蔓延的除夕夜晚，他们只露出刚毅的眼神，紧盯着屏幕，娴熟地发布管制指令，确保航班的安全和正常，把每一名旅客送达目的地。因为职业的素养，仅通过无可挑剔的指令，你很难看出他们的区别，其实他们每个人都有自己的故事，他们各自的故事就组成了这个五味杂陈的空管人的除夕夜，让我们来了解一下他们中的几位吧。

裘柯：春节终于可以帮忙管管家了

他是进近管制室副主任，除了参与日常的管制值班外，需要处理的行政事务和管理事物比较多，常常是整个周不着家，家庭的事务和孩子的管教全靠妻子一个人，他的精力全花在进近的工作上，他把进近当成了自己的家，精心打理，事无巨细，安全管理事务都牢牢抓起，但他对家庭是心有愧疚的。过年这段时间，他只需要参与现场值班，反而轻松了好多，虽然大年这天需要上班，想想明天就可以回家了，他露出轻松的笑容。

解静：十年春节只回家过一次

她是东北女孩，工作11年了，最大的遗憾就是不能回家陪父母过年，父母年纪大了，如今孩子也已经慢慢长大，因为工作原因，每次也不能陪孩子回老家过年，都是二老千里迢迢跑到杭州团聚。进近管制工作对于女孩子来说很不易，在高强度的工作压力和频繁的守夜面前，她从来没有抱怨过，工作上也不比任何一个男生做的差。“我虽然不能回家过年，可是我让这么多人安全回家过年了，也是很快乐啊。”这个除夕夜她还是这样笑着说，然后转过身，眼里分明噙着泪水。

赵杰：下了班可以回老家看孩子了

他是安徽人，因为工作的原因无暇照顾孩子，所以一周岁的孩子很早就回老家由父母照顾，这几个月都是他一个人呆在杭州，他也好久没有看到儿子了，每天的一通视频电话是对他最好的安慰，他说儿子长大后会知道他爸爸的职业，他会感到骄傲的。是啊，哪有空管人对自己职业不感到骄傲的，他们是神圣的“空中交警”，他们迎送着千千万万旅客踏上回家团圆路。当然，赵杰的回家时间只有两天，初三又要上班了，不过他很知足了，他手里握的是初一凌晨的机票。

张翔：我上班可以让他们回家过年

他是一个年轻管制员，也是杭州人，离父母住的近，可是过年期间要见一次父母也是不易，因为他待在单位的时间多，只为让其他外地的同事可以回家过年，他主动牺牲休息时间替班，几年下来，自己反而是最难回家过年的人，今年也是这样，不过能帮到其他同事，他还是很高兴，这个90后的小伙子用行动诠释着空管人的责任感和同情心。

杭州进近就是由这么一群善良可爱的人组成的，生活中，他们互相帮助，互相照顾，同甘共苦，68个人组成了一个温暖的大家庭；杭州进近就是由这样一群认真负责的人组成的，工作中，他们一丝不苟，严守规章制度，保障航班安全正常，年三十这天，他们依然坚守岗位，为航班提供引导和服务，他们用行动印证着这个时代航空业的高速发展，他们谱写着甚高频里最美的音符。（中国民航网 通讯员曲元镱）