《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：由上海奥科赛通用航空有限公司研制的“风翎号”多功能水陆两栖运动飞机，7月4日在上海临港新城滴水湖完成首飞。

“风翎号”飞机主要面向通用航空需求，采用全碳纤维复合材料机体，最大续航可达1000公里，最大起飞重量650公斤，最大飞行速度每小时220公里，可安装并列双座同步双操纵系统用于飞行教学，能够广泛应用于教学、海事、渔业、娱乐飞行等3500米以下低空作业，能够在水面、陆地、草地、雪地起降。“风翎号”可使用常见的95号汽油作为燃料，以方便用户，其机翼可拆卸折叠，以利于拖车灵活运输。该型号曾获上海国际工业博览会优秀工业设计奖、中国航空航天创新创业一等奖、上海市优秀工业设计奖等奖项。

“风翎号”是上海奥科赛公司历时八年在上海完成研发生产的，是国内首架同时申请型号合格和生产许可的自主知识产权水陆两栖轻型多功能运动飞机，目前，“风翎号”正在进入取证审定阶段。

在首飞当天，还举办了“风翎号”飞机的大客户预售签约，目前“风翎号”已经获得75架订单，订单总金额近2亿元，其中还包括来自美国、澳大利亚、芬兰、加拿大等国的国际客户；据悉，“风翎号”飞机从研发初期开始就将美国联邦航空局FAA的轻型运动飞机标准纳入设计的依据体系，未来计划通过中国民航CAAC与FAA的有关适航审定双边互认协议进入海外市场。

值得一提的是，此次是首度有通航飞机利用上海市域内的空域实现首飞，标志着《上海市城市总体规划2017-2035》提出的、在杭州湾和长江口开展通用航空低空空域试点，迈出了重要一步。上海临港新城位于上海市域东南角，长江口与杭州湾的交汇处，为支持通航企业的发展，前不久，临港新城已经建立了两个野外起降点、并获批了两处飞行空域，当地拥有一条600米的草地跑道和滴水湖湖面起降区域，作为无人机和通航飞机交付试飞的配套保障。上海临港新城管委会近两年来已经投入逾亿元的专项资金，扶持当地通航企业，临港新城已经逐步形成了由航空零部件和通航整机企业组成的航空产业集群，上海临港科技创新有限公司也在首飞当天与上海奥科赛公司签署了合作框架协议。

“风翎号”首飞和签约发布活动是由上海市经信委、民航华东管理局、上海临港新城管委会指导，上海临港科技创新有限公司、上海通用航空产业联盟和上海奥科赛通用航空有限公司共同主办的。