山东广电网络有限公司技术研究院院长 冯光

冯光：各位嘉宾、各位领导，大家下午好，我是山东广电网络有限公司技术研究院冯光，非常高兴有这个机会，在这里跟大家汇报中国广电5G发展情况以及中国广电5G助力智慧机场建设一些思考。

我的汇报有大致四个部分，说起中国广电大家了解不太多，我们对中国广电做一个简单的介绍，中国广电是由全国的各省广电组成。那么行业从90年代初开始经历30年的积累，逐步形成以视频、数据传输、系统集成、内容建设融合性服务，逐步形成现在综合信息服务运营商体系。

在三网融合以及5G快速发展的推动下，2019年6月6日工信部对包括中国广电在内和另外三家运营商办理了5G商用牌照，从此中国进入5G时代。那么在2020年的9月24日，中国广电网络股份有限公司正式成立，注资资本1012亿元，中国广电正式在北京挂牌。那么中国广电定位是新型的媒体融合传播网、新型的数字文化传播网、重要国家战略资源网。

对于工信部颁发的5G频谱资源，中国广电也从相对频率比较低的700兆，以及3.3到3.4高中低级有一个好的组合。比如说700兆更适合于像机场的停机坪、停车场的覆盖。那么3.3G更适合于办公区以及VIP候机室灵活部署。相当于其他的运营商的频谱分布我们还是非常有优势。

700兆频率，在国际的通讯行业是黄金存储，一个是他本身具有5G普遍的广连接带宽，同时相比于其他的运营商还有广覆盖强绕射还有低频谱的特性，这是2.6G覆盖的模型。因为频率的优势相对过程比较长，在全国的远远超过其他的频率。

在上半年的实践中，在青岛的浅湾港码头，在地面的东营连场相对空旷实现了地面6公里半径的有效覆盖，尤其是在海面实现的18公里的有效业务覆盖。

700兆的超强的绕射能力，一个是在城市类似于CBD，在办公区和在居民区相对于3.5G和2.6G有超强的穿透性。

所以700兆具有良好的低频优势明显，那么700兆平均能力能多穿一到两栋墙，那么参考之前运营商的800、900兆监管经验，预计广电700兆在全国建设45-50站左右就可以实现全国5G信号的连接覆盖。

第三广电5G相关案例。早在2019年的五月份，山东省网就建立济南第一套全国广电系统的5G组网核心网，同时对5G+4K+8K，以及在青岛啤酒节进行了高清的直播和转播。近几个月我们在青岛的东营林场、山东气象局、山东工业职业学院，大约7-8个应用场景进行了业务试承载。其中部分业务也进入商用阶段。

那么这个是在青岛前湾港集中箱码头，颁布集中箱堆集，每个集装箱是2.8米，还有更多的轮胎吊，尤其在仓储的区域，再建铁塔是不现实的，我们在办公室建了一个700兆基站，成功实现了整个码头的有效覆盖，完全覆盖甲方要求。同时实现这个覆盖，运营商出钱，大约要分十个站，当然黄色的位置在建铁塔是不现实是不可能。这是在青岛董家口建了18公里近海覆盖，呈现了整个10-15公里信息化应用实施之后实现他们多年没有实现的愿望。

广电5G+智慧机场。机场由于它业务特殊性，对高安全性要求，那么在停机坪以及飞行航道区域和刚才港口区域也类似不能见铁塔站。第二对数据的安全和可靠性要求，因为专网的业务，它要承载更多的业务调度系统，尤其要和B2用户确保隔离，确保信息安全。

基于这些点的考虑，我们在规划中也考虑同时对专网业务在飞行区、停机坪、停车场基本上所有的区域都属于专网覆盖范围。我们充分发挥700兆优势，建站在整个机场内部不建铁塔基站，完全在机场周边上下两侧进行700兆覆盖，对机场内部以及航道周边减少了空间，释放空间资源，对飞机的起降更好地保障。

同时在场外建站优势，基站的优化和调整不进园区，人员直接就可以在场外进行对机场的正常起降秩序不受影响。

另外，利用4.9G超大带宽的优势，在人员密集区域进行有效覆盖。那么对5G专网的逻辑架构，我们专网发出的业务需求，只有5G的控制信令，公众业务数据集中到中国广电5GC，实现业务隔离，相互不干扰。我们运用系统的数据，在机场部署边缘计算，数据在园区内部进行交换，提高了业务安全性实现业务隔离。

这个是简单应用场景，5G+AI助力全景可视化九个视频场景应用，其中目标、跟踪追视通过摄象头对飞机的整个的起降的全过程进行实时的追踪，高清视频的实时追踪。从这个视频的应用上，我想和5G相关的就是低延时和大带宽，包括视频的增强显示，在图片上显示飞机和相关车辆的数据信息，利用大带宽以及后台的相关的应用，这是和5G相关的东西。当然5G在机场实现完全覆盖之后，更有利于监控系统、摄象系统控制，接上电源就可以直接回传到应急大厅便于应急调度。

这个也是5G远程机修，山东据了解应该是有9个机场，日照、临沂机场不是太大，可能当地的飞机维修人员还需要总部人员的支持。那么为了提高相应的工作效率，在之前济南的专家要坐飞机或者坐高铁到达日照临沂协助他们的工作，通过在机修车间部署5G信号的覆盖，可通过高升降的高清摄象头和VR技术，可以实现专家在济南的总部远程指导日照和临沂现场的飞机机修人员给他们提供技术分析和下达决策指令，一是更高的提升效率，同时这样更便捷可能会把维修的指导实现日常化。

基于广电5G可覆盖双环自愈万兆OTN传输网，组建连接全省各地机场的高可靠、高带宽的有线+无线专网，满足各个机场之间的视频会议、业务调度、应急指挥、远程机修相关的业务承载。

我就汇报这些，中国广电也正处于全国一网整合以及5G发展一体化重要关键时期，我们也期待能够共同携手广电5G共同推进机场民航信息化建设以及助力智慧民航发展。

我的汇报完毕！

【PDF】中国广电5G助力智慧机场建设